Ta wielka, hydrotechniczna myśl odegrała kluczowa rolę w rozwoju miasta. Jego budowę rozpoczęto w 1773 r., decyzją władcy Prus – Fryderyka Wielkiego. Już po niespełna 1,5 roku kanał, wraz z dziesięcioma śluzami, był gotowy do użytku. Połączył on Bydgoszcz z Nakłem oraz Wisłę i Odrę poprzez ich dopływy. Dzięki temu Bydgoszcz stała się silnym ośrodkiem przemysłowo-handlowym. Na początku XX w. kanał przebudowano, budując nowy odcinek, którego początek wyznacza śluza Okole. Obecnie Kanał Bydgoski stanowi część Bydgoskiego Węzła Wodnego i magistrali wodnej E-70, która łączy zachód ze wschodem Europy.
Wyłączony z ruchu Stary Kanał Bydgoski dziś przede wszystkim pełni funkcje rekreacyjne. Niegdyś ciągnące się wzdłuż jego brzegów planty były salonem miasta – miejscem wypoczynku i spotkań towarzyskich. Latem pełne miejsc rekreacji i rozrywki, z restauracjami, plenerowymi wystawami, scenami teatralnymi i potańcówkami, zimą ściągały tłumy na malowniczo położone lodowisko. Dziś spacer plantami to osobliwe spotkanie z historią miasta i jego przyrodą. Wśród szumu czarnych topoli, kasztanowców, dębów, wiązów, buków i lip zobaczyć możesz trzy zabytkowe śluzy: IV – przy ul. Wrocławskiej, V – przy ul. Czarna Droga i VI – przy ul. Bronikowskiego.
Historię najstarszego kanału żeglownego w Polsce poznasz w Muzeum Kanału Bydgoskiego (ul. Staroszkolna 10).
Galeria
